De Amsterdam-Dakar Challenge is een spin-off van de Engelse Plymouth-Dakar Challenge (eerste trip in 2003) en deelt het gedachtegoed en de uitdaging van de echte Parijs-Dakar Rally. Maar dan binnen het bereik van ‘de normale rijder' en met als bijkomstigheid dat allerlei liefdadigheidsorganisaties en goede doelen ervan profiteren. Het doel van de challenge is dan ook even uitdagend als simpel:
|
“Rijd met een oude auto in 20 dagen tijd van Amsterdam naar Dakar. Arriveer met auto en verkoop deze ter plekke voor het goede doel. Kom daarna weer veilig thuis”.
|
Stats van de Amsterdam - Dakar Challenge 2006
| Totaal aantal km: |
9.236 km (zie: ) |
| Liters brandstof: |
1.592 |
| Aantal dagen: |
31 |
| Lekke banden: |
2 |
| Omgekochte beambten: |
ca. 90 |
|
Totaal betaald
aan smeergeld: |
ca. 50 Euro, 300 pennen, 8 Nokia's, 50 T-shirts en 50 keycords |
| Totaal aantal foto’s: |
1.819 |
| Totaal hits op website tijdens Challenge: |
289.838 hits |
| Drukste dag op website: |
21 november (24.976 hits) |
| Dataverkeer website tijdens Challenge: |
ca. 2,5 GB |
Aantal ferry’s
tijdens Challenge: |
8 |
Voorgedrongen in
rij bij ferry’s: |
6x |
Hoogste snelheid Q
in het zand: |
130km/u |
Aantal keer Q
vastgezeten in zand: |
4x |
Aantal kamelen
gespot onderweg: |
ontelbaar |
| Aantal ongelukken: |
0 |
| Langste trein: |
168 wagons |
| Aantal auto’s te water: |
1 Nissan Patrol (Team 1138) |
Aantal personen
met Bunjul Belly: |
3 |
| Audi Coupe Quattro: |
Zie onderstaand! |
| Kapotte stuurbekrachtigingpomp |
| Relais koelvin defect |
| Lekkende radiator |
| Kapotte oliedruksensor |
| 3 velgen krom |
| Grote brast in voorruit |
| 3 van de 6 Bosch lampen kapot |
| Koplamp LV stuk |
| Hoek van de bodemplaat afgebroken |
| Hitteschild boven uitlaat weggeslagen |
| Stuk van het achter difhuis afgebroken |
| Deurklink rechts afgebroken |
| Kentekenplaathouder gescheurd en gebroken |
| Q is (rally) vies en 3 kilo Sahara zand zwaarder geworden... |
