Dag 9 – Rustdag I, camping Moussafir in Dahkla
Ondanks dat we een rustdag hebben, worden de eerste auto’s al om 8:00u gestart. Niet om te rijden, maar voor de stroom want op de camping is voor ons geen 220-V beschikbaar. Iedereen moet dus met de omvormer aan de slag. Alleen onze Victron levert voldoende stroom - voor een slijptol en de Senseo.
Na de koffie gaat iedereen aan het werk om de auto’s te servicen. De Audi is snel klaar: stationair afgesteld, luchtfilter verwisseld en rondom alles nagelopen. Prima in orde! Aan de Patrol van Robert en Adriaan moet beduidend meer gebeuren; deze heeft achter bijna geen vering meer.
Ergens in een hoek op de camping vinden we een oude BMW 3-serie. Het ding is zo goed als volledig gestript, maar heeft gelukkig nog wel een paar achterveren; de donorauto is gevonden. De Patrol gaat op de krik en de slijptol erin. Nog even naar de stad om twee veerschotels vast te laten lassen en voila, de Patrol staat hoger dan 'ie ooit gestaan heeft. Missie geslaagd! Iedereen voelt zich net MacGyver… Hup de zee in, wasje uitspoelen en de smeer en het zand van ons afwassen.
Onder de teams die vandaag op de camping staan hebben zich relatief weinig technische moeilijkheden voorgedaan. Teams 1107, 1144, 1104, 1136, 1130, 1132, 1145 en 1148 hebben helemaal geen noemenswaardige problemen gehad. 1137 kampte met een kapotte 2e versnelling, uitlaat en een brandstoflekkage. 1119 heeft verkeerde brandstof toegediend (gekregen). 1134 heeft de poulie van de stuurbekrachtiging vervangen, 1108 heeft een nieuwe dynamo, 1133 een losgelopen wiellager en een chassisbalk omgedraaid (!?). 1126 is een bodemplaat verloren, 1143 heeft een accu/dynamo/laadprobleem moeten oplossen, 1149 heeft een kapotte uitlaat en de heren met de vier (!) VW-bussen hebben in Noord-Marokko een compleet nieuwe Golf TDi motor in moeten bouwen. Maar al met al rijden we allemaal nog!
Teams die wel echte problemen hebben ondervonden, zoals de Volvo die tot twee keer toe een motorbrand heeft gehad, zijn nog niet op de camping gearriveerd als dit dagverslag wordt geschreven. De berichten zijn dat ze wel weer rijden en hopelijk dus nog aan zullen komen.
Gedurende de hele dag hebben zich meerdere gidsen bij ons gemeld; zij zullen ons morgen in konvooi naar de grens met Mauritanië rijden. We moeten vroeg op. Om 7:00u rijden we weg naar Nouadibou waar we op Camping Abba weer bivak op zullen zetten voor onze tweede rustdag.
Index dagboek
